![中国混凝土与水泥制品网-中国水泥制品产业联盟-[水泥制品网·官网Naizao.Cn]](/uploads/202412/18/ff99bfae82d7c8f8.webp)
水泥混凝土路面基层的设计是一个综合性的过程，需要考虑多个因素以确保路面的稳定性和耐久性。水泥混凝土基层的设计应遵循以下原则：具有足够的承载能力，能够承受路面所受的荷载和温度变化引起的热胀冷缩；具有良好的排水性能，能够保持路面的干燥和稳定；具有一定的稳定性，能够抵抗土壤膨胀和沉降等不利影响。
以下是具体的设计要点：
1. 基层材料的选择：
特重交通：贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土。
重交通：水泥稳定粒料、沥青稳定碎石。
中、轻交通：水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。
2. 基层的厚度：
基层的厚度应根据所处地区的气候条件、地下水位、土壤类型和路面所承受的荷载等因素进行确定。
3. 排水设计：
在湿润和多雨地区，或者交通繁重的路段，建议采用排水基层，以防止下渗水影响路基。
排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面最好铺设沥青封层。
4. 稳定性与耐久性：
基层应设计为防止或减轻唧泥导致板底脱空和错台等病害，为混凝土面层提供稳定而坚实的基础，并改善接缝的传荷能力。
5. 施工与接缝处理：
基层的施工应确保质量，接缝处应妥善处理，以防止水分渗入和路面损坏。
纵向接缝与路线中线平行，并应设置拉杆；横向接缝包括胀缝、缩缝和施工缝，应按规定设置传力杆或进行其他特殊处理。
水泥混凝土基层的设计需要综合考虑材料选择、厚度确定、排水设计、稳定性与耐久性以及施工与接缝处理等多个方面，以确保路面的整体性能和长期稳定性。