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水泥公路破损的修补方法主要包括以下几种：
1. 局部修补：
适用于较小面积的破损，如坑洞、裂缝等。
修补步骤：先将破损部位清理干净，去除松散的混凝土和杂物；然后用与原路面相同或相似的混凝土材料进行填充修补。
这种方法需要较长时间的养生期，以确保修补材料达到足够的强度，养生期间需封闭修补区域，避免车辆通行。
2. 重新浇筑：
适用于大面积的严重破损，如大面积的坑洼、断裂等。
修补步骤：将破损区域的混凝土全部清除，然后重新浇筑新的混凝土。
这种方法耗时费力，且需要更长时间的养生过程，同时新老混凝土结合处可能存在结合不紧密的问题。
3. 灌浆加固：
适用于填补水泥路面上的裂缝或填充混凝土下的空隙。
灌浆方法包括压注灌浆法、扩缝灌浆法和直接灌浆法等，具体选择取决于裂缝的宽度和损坏程度。
4. 复合修补法：
主要适用于混凝土起皮、麻面和抗冻修补。
这种方法通常先使用加固材料对混凝土地面进行基础加固，然后再进行修补。
5. 渗透修复法：
适用于混凝土地面只是出现起灰砂的情况。
这种方法不会改变混凝土地面的外观，但能直接提高混凝土的强度。
修补步骤示例（以灌浆加固为例）：
清理缝内杂物，确保缝内清洁。
根据裂缝情况选择合适的灌浆方法（如压注灌浆法、扩缝灌浆法等）。
按照比例配制灌浆材料，并将其压入缝内。
等待灌浆材料固化，达到通车要求。
修补后的水泥公路还需要进行适当的养生和维护，以确保其长期使用寿命。例如，在修补后的一段时间内，应避免重载车辆通行，并定期检查修补部位的情况，如有需要应及时进行再次修补。