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水泥泵站（通常指的是水泥泵车）的运行主要依赖于其各个组成部分的协同工作，以压力将混凝土沿管道连续输送至目的地。其核心运行原理是利用油缸的压力，通过分配阀和输送管道将混凝土连续泵送。以下是详细的运行步骤和工作原理：
1. 组成与启动：
水泥泵车主要由专用汽车底盘、混凝土泵、搅拌器、隔筛、布料装置、混凝土分配阀、支腿等组成。
发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，同时动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞开始工作。
2. 泵送过程：
混凝土被倒入泵车料斗中，料斗底部的液压缸里各有一个活塞交替做往复运动。
活塞后退时，混凝土被吸入缸内；活塞前推时，混凝土被推出缸口。
两个缸口中间有一个S型的分配阀，它会左右摆动与左右缸口依次连接。当分配阀与缸口连接时，缸里的混凝土被推出，经过分配阀进入输送管道。
3. 布料与输送：
布料杆是水泥泵车上用于在一定范围内输送混凝土的可回转、伸缩、折叠的臂架和输送管道，通常做成箱形臂架结构，有3节、4节或5节的可液压折叠。
混凝土通过布料杆和输送管道被连续泵送至施工现场的浇注点。
4. 操作与控制：
水泥泵车的操作包括准备、连接和测试、装载、泵送、运送和放置、清洁等步骤。
操作过程中需要观察地形、转换发动机工作状态、伸展支腿和臂架、支撑搅拌机、启动发电机等。
泵送工作开始后，需要连续泵送混凝土以避免堵管，并在完成后进行清洗工作。
5. 其他功能：
水泥泵车还具备一些其他功能，如手动反泵、分配阀点动、主缸点动等，以便于在特定情况下进行灵活操作。
水泥泵站的运行是一个复杂而有序的过程，依赖于各个组成部分的精确配合和操作人员的熟练技能。