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水泥泵车并不直接用于搅拌水泥，而是利用压力将已经搅拌好的混凝土沿管道连续输送。以下是关于水泥泵车工作的详细解释：
1. 组成与工作原理：
水泥泵车主要由专用汽车底盘、混凝土泵、搅拌器（此处搅拌器并非用于搅拌混凝土，而是可能用于在泵送前对混凝土进行再次混合或保持其均匀性）、隔筛、布料装置、混凝土分配阀和支腿等组成。
发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。
2. 泵送过程：
混凝土被倒入泵车料斗中，料斗底部的两个液压缸里各有一个活塞交替做往复运动。活塞后退时，混凝土被推进缸内；前推时，混凝土被推出。
两个缸口中间有个S型的分配阀，它会左右摆动与左右缸口连接。当与缸口连接时，缸里的混凝土正好被往外推，推进S阀最后进入管道，从而实现混凝土的连续输送。
3. 布料杆的作用：
混凝土泵车的布料杆是在一定范围内输送混凝土料的可回转、伸缩、折叠的臂架和输送管道，常用的布料杆有3节、4节或5节的可液压折叠，一般做成箱形臂架结构。
水泥泵车的主要功能是通过压力将已经搅拌好的混凝土沿管道连续输送至施工地点，而非直接搅拌水泥。搅拌水泥的过程通常在搅拌站或搅拌车内完成，然后再由水泥泵车进行泵送。