水泥泵车的工作原理主要是利用压力将混凝土沿管道连续输送。详细过程如下:
1. 组成结构:水泥泵车主要由专用汽车底盘、混凝土泵、搅拌器、隔筛、布料装置、混凝土分配阀和支腿等组成。这些部件协同工作,实现了混凝土的连续输送。
2. 动力传递:发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥,液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。
3. 混凝土输送过程:
混凝土首先被倒入泵车料斗中。
料斗底部的两个液压缸里各有一个活塞,交替做往复运动。活塞后退时,混凝土被推进缸内;前推时,混凝土被推出。
两个缸口中间有个S型的分配阀,它会左右摆动与左右缸口连接。当与缸口连接时,缸里的混凝土正好被往外推,推进S阀,最后进入管道。
4. 布料杆的作用:混凝土泵车的布料杆是在一定范围内输送混凝土料的可回转、伸缩、折叠的臂架和输送管道。常用的布料杆有3节、4节或5节,可液压折叠,方便在不同位置和高度进行混凝土的布料作业。
水泥泵车通过其独特的组成结构和动力传递方式,实现了混凝土的连续、高效输送,特别适用于混凝土浇筑需求量大、超大体积及超厚基础混凝土的一次浇筑和质量要求高的工程。