公路上使用的水泥并非直接在公路上制作,而是通过工业化生产流程在水泥厂中制作完成后,再运输到公路施工现场进行使用。以下是水泥的工业化生产流程:
1. 原料准备:
原料主要包括石灰石、黏土、铁矿石及煤等,其中石灰石是生产水泥用量最大的原料。
这些原料在开采后,需要进行破碎处理,以达到适合生产的粒度。
2. 原料预均化:
在原料的存、取过程中,运用科学的堆取料技术,实现原料的初步均化,确保原料堆场同时具备贮存与均化的功能。
3. 生料制备:
将破碎后的原料按一定比例混合均匀,形成生料。水泥粉只占40%左右,其他生料占60%左右,具体比例根据不同建筑构造的需求进行配比。
4. 预热与预分解:
生料在旋风预热器中完成预热和预分解,为下一步的熟料烧成做准备。
5. 熟料烧成:
预热后的生料进入回转窑中进行熟料的烧成。在回转窑中,碳酸盐进一步迅速分解并发生一系列的固相反应,生成水泥熟料中的矿物。
6. 冷却与磨制:
熟料烧成后,由水泥熟料冷却机将高温熟料冷却到适合下游输送、贮存和磨制的温度。
冷却后的熟料经过烘干和磨制,变成粉末状的水泥,最后用包装袋装好。
公路上使用的水泥是通过一系列复杂的工业化生产流程制作而成的,而非直接在公路上制作。这些水泥在生产后,会被运输到公路施工现场,与其他材料(如沙子、石子等)混合后,用于公路的铺设和修建。