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公路上不用管桩的主要原因有以下几点：
1. 灌注桩的适用性和优势：钻孔灌注桩有成熟的工艺和现成的施工设备，且灌注桩是实心的，本身桥梁等公路设施就需要刚度比较大的基础，因此灌注桩在公路上得到了广泛应用。
2. 管桩的局限性和风险：尽管管桩在某些方面具有优势，如施工噪音小、施工现场干净等，但其也存在一些局限性和风险。例如，管桩用钢量和混凝土用量相对较少，可能导致其承载能力有限。在某些地区，特别是软土地基较多的地区，虽然管桩施工快、好、稳妥，但并非所有情况下都适用。关于管桩的抗震性能也存在一定的争议和不确定性。
3. 公路的特殊要求：公路作为交通基础设施，需要长期承受过往车辆的碾压，因此对其基础设施的稳固性和耐久性有很高的要求。灌注桩由于其实心结构和较大的刚度，更能满足公路的这些特殊要求。
公路上不用管桩主要是基于灌注桩的适用性和优势、管桩的局限性和风险以及公路的特殊要求等多方面的综合考虑。