水下桩卡管的原因主要包括以下几点:
1. 混凝土性能问题:混凝土的和易性、流动性差,或者坍落度过小,都可能导致混凝土在导管中离析,进而造成卡管。混凝土中若夹有大卵石、拌和不均匀,也会增加卡管的风险。
2. 泥浆问题:泥浆的比重过大或者清孔指标不合要求,都可能影响混凝土的灌注,导致卡管现象的发生。
3. 导管问题:导管的质量或接头密封性差,如连接螺栓松动、“O”形密封圈老化破损等,会使接头漏水,导致混凝土离析并堵塞导管。导管在长期使用过程中局部磨损,管壁变薄,或者与钢筋摩擦导致局部破损漏水,也可能引管。
4. 施工操作问题:初灌时隔水栓使用不当可能堵管;机械故障或其他原因使混凝土在导管内停留时间过久,导致混凝土初凝,增大了下落阻力,也会造成卡管。导管埋设过深也可能影响混凝土的顺利灌注。
5. 土壤和地质条件:在水下灌注桩施工中,若遇到松散的土壤或不良的地质条件,可能导致土壤塌落或其他地质问题,进而造成桩内堵塞。
为了避免水下桩卡管的发生,需要在施工前对混凝土、泥浆、导管等进行严格的质量检查和控制,同时加强施工过程中的监控和管理,确保施工操作的规范性和准确性。