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水泥搅拌车并非通过“滚下去”的方式移动，而是通过其底盘的动力系统驱动车轮，在道路上正常行驶。可能这里的“滚下去”是对其工作原理的误解。实际上，水泥搅拌车（也称混凝土搅拌运输车）的设计和工作原理是为了在运输过程中保持混凝土的均匀性和流动性。
在运输过程中，搅拌筒会始终保持低速转动，这是为了防止混凝土在运输过程中凝固。搅拌筒内部设有螺旋叶片，当搅拌筒正向转动时，混凝土被螺旋叶片推向底部，到达底部后又被反推回来，实现上下层的翻滚运动，从而达到搅拌效果。这种设计确保了混凝土在运输过程中的质量和性能。
当需要卸料时，搅拌筒会逆向转动，混凝土在叶片的推动下从筒口卸出。这一过程中，搅拌筒的转动并不是通过“滚下去”的方式实现的，而是通过车辆的液压系统和机械结构协同运作来完成的。
水泥搅拌车是通过其底盘的动力系统驱动车轮行驶，并通过搅拌筒的转动来保持和搅拌混凝土的，而不是通过“滚下去”的方式移动。