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灌注桩卡管的原因主要包括以下几点：
1. 土质问题：土质是灌注桩卡管的主要原因之一。当土质含水率过高时，土层内部压力会逐渐增大，导致桩体与周围土体产生阻力，使浆液无法顺利进入土层内部，从而造成卡管。
2. 混凝土及灌注问题：
混凝土中粗骨料粒径过大，或混凝土流动性、和易性差，容易造成离析，进而引管。
灌注过程中对桩基灌注浆液的控制不当，如灌注浆液过量或过少，或灌注不连续，在导管中停留时间过长，都可能导致卡管现象。
初灌时隔水栓堵管也是卡管的一个常见原因。
3. 施工方式及机械问题：
施工方式特殊或不当，如采用急冻或高压注浆技术时，可能因振动频率不合理、浆液注入不足或过多等导致卡管。
机械发生故障或其他原因使混凝土在导管内停留时间过久，导致混凝土初凝，增大了导管内混凝土下落的阻力，从而造成堵管。
4. 导管自身问题：
导管连接螺栓松动或“O”形密封圈老化破损导致接头漏水，以及导管长期使用过程中局部磨损导致管壁变薄，都可能引管。
为了避免灌注桩卡管，需要在施工前对土质进行分析，设计合理的施工方案；严格控制混凝土的质量和灌注过程；选择适当的施工方式和机械；并定期检查和维护导管，确保其密封性和完好性。