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灌桩时卡管的原因有多种，主要包括以下几个方面：
1. 土质问题：土质是灌注桩卡管的主要原因之一。当土质含水率过高时，土层内部压力会逐渐增大，导致桩体与周围土体产生阻力，使浆液无法顺利进入土层内部，从而引起卡管。
2. 灌注过程中的不当措施：
灌注浆液的控制不当，如过量或过少，都可能导致灌注桩淤泥现象，进而引管。
混凝土本身的原因，如坍落度过小、流动性差、夹有大卵石、拌和不均匀，以及运输途中产生离析等，也可能导致导管堵塞。
灌注过程不连续，间断时间过长，使已灌注的水下混凝土凝固，也会出现导管堵塞。
3. 施工方式的问题：
采用特殊的施工方式，如急冻或高压注浆技术时，若施工操作不当，如振动频率不合理、浆液注入不足或过多等，也可能导致卡管。
导管法兰盘漏水、导管内混凝土被气包隔离、导管裂缝等问题，都可能导致导管内混凝土不能流动，从而引发堵塞。
4. 外加剂使用不当：在混凝土拌制过程中，若外加剂使用不当，如与水泥发生化学反应产生假凝现象，会降低混凝土的流动性，进而引起导管堵塞。
5. 其他因素：如机械发生故障导致混凝土在导管内停留时间过久，或灌注时间持续过长，使最初灌注的混凝土初凝，也会增大导管内混凝土下落的阻力，导致卡管。
灌桩时卡管的原因是多方面的，需要综合考虑土质、灌注过程、施工方式、外加剂使用以及其他可能的影响因素，并采取相应的预防措施和解决方法来避免卡管现象的发生。