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现浇混凝土的运输方法主要根据混凝土浇筑量、运输距离以及现场条件来选择，常用的运输方式包括手推车、翻斗车人工运输，自卸汽车运输，塔吊吊运，皮带运输机运输以及混凝土泵送运输。
1. 手推车、翻斗车人工运输：常用于混凝土运输量不大且运输距离近的情况，如较小工程的水平运输，但运输速度较慢。手推车适宜于30～300m的运距，翻斗车人力推行时适用于300m左右的距离，机车牵引则适用于400～1500m以内的距离。
2. 自卸汽车运输：常用于混凝土运输量较大而运距较远的情况，车体为密封状态，方便保温保湿，主要在搅拌站应用。自卸汽车运输可以保证混凝土在长途运输中不产生分层离析现象，且能较快地到达浇筑地点。
3. 塔吊吊运：常用于大型水电工程的混凝土浇筑，吊斗出口至混凝土仓面间的高度通常不超过1.5\\~3.0m，但运输速度较慢。
4. 皮带运输机运输：通常运输时应以水平运送较好，且运输速度不宜超过1.2m/s，以免因运速太快而造成混凝土分离现象。皮带运输机运输适用于较长距离的水平运输或倾斜角度较小的斜坡道运输。
5. 混凝土泵送运输：包括活塞式、风动式等，常用于运输不便且混凝土量较大的情况，如高层建筑或大型设备基础的浇筑，运输速度较快，但会受现场条件影响。
在运输过程中，需要保证混凝土不产生分层离析现象，以最少的转运次数和最短的时间从搅拌地点运至浇筑地点，并确保浇筑工作的连续性。运送混凝土的容器应严密、不漏浆，内壁平整光洁、不吸水，以保证混凝土的质量。