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双层混凝土路面主要分为上下两层结构，具体分布如下：上层为面层，下层为基层。这两层混凝土板可以通过不同的结合方式构成一个整体路面结构。
1. 面层：这是双层混凝土路面的最上层，直接承受行车荷载和环境因素的作用。面层的施工质量直接影响到路面的使用性能和使用寿命。在面层施工中，需要确保水泥砂浆混合物的均匀铺设，并利用刮板或振动器将其压实整平，以达到设计要求的平整度和密实度。
2. 基层：基层位于面层的下方，是双层混凝土路面的承载层。它起到传递和分散行车荷载的作用，同时保证路面的稳定性和耐久性。基层的施工需要清理施工区域，清除杂物，并通过车辆碾压或振动夯实使其达到设计要求的密实度。然后铺设厚度适当的砼基层，并采用浇筑、振捣、养护的方式进行施工。
根据具体的施工要求和路面使用条件，双层混凝土路面的上下层之间可以采用不同的结合方式，如结合式、分离式和部分结合式。这些结合方式的选择取决于下层板的裂缝状况、旧面层的结构损坏程度以及修复情况等因素。
双层混凝土路面的分布主要由面层和基层两层构成，它们共同承担着行车荷载和环境因素的作用，确保路面的稳定性和耐久性。