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混凝土路面缺陷的修补方法主要取决于缺陷的类型和程度，以下是一些常见的修补方法：
1. 灌浆法：
压注灌浆法：适用于由于水泥水化作用、切压缝不及时或路基强度不足等原因造成的裂缝类损坏。
扩缝灌浆法：当局部性裂缝且缝口较宽时，可以采取此法进行修补。
直接灌浆法：适用于非扩展性裂缝的修补，通过压力设备将胶结材料压入裂缝中，填充裂缝，增强路面的整体性。
2. 条带罩面法：
对于贯穿全厚的开裂状裂缝，宜采取条带罩面法进行修补，以增加覆盖层，修复损坏部分。
3. 表面龟裂处理：
对于表面裂缝较多及表面龟裂，可以将裂缝凿成凹槽并用空压机吹干净，然后涂抹界面剂或环氧树脂溶液，填筑相应的胶乳砼，喷洒养护剂后等待一定时间即可通车。
4. 局部维修和更换：
对于出现损伤、缺陷或深度较大的路面区域，可以进行局部挖掘，拆除受损部分并重新浇筑混凝土。
5. 接缝修补：
接缝是水泥混凝土路面板块的薄弱部位，应定期更换填缝材料，避免杂物侵入和板块变形。填缝材料在经过一定年限的使用后（如3-5年），应进行及时更换。
6. 其他方法：
补漏法：在混凝土表面开孔，将修补材料注入到缺陷处，填补缺陷。
涂刷法：将修补材料涂刷在混凝土表面，以填补缺陷。
在选择具体的修补方法时，应根据破损的程度、原因、修补材料以及环境条件等因素进行综合考虑，以确保修补效果和路面的使用寿命。修补前需对基层进行彻底处理，如清理浮尘、杂物，浸泡路面等，以确保修补材料与基层的牢固粘结。