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混凝土路面破坏后的处理方法主要依据破坏的程度和具体情况而定。以下是一些常见的修复方法：
1. 局部修补：
适用于较小面积的破损，如坑洞、裂缝等。
先将破损部位清理干净，去除松散的混凝土和杂物。
然后用与原路面相同或相似的混凝土材料进行填充修补。
这种方法需要较长时间的养生期，以确保修补材料达到足够的强度。
2. 重新浇筑：
对于大面积的严重破损，如大面积的坑洼、断裂等，可能需要重新浇筑。
将破损区域的混凝土全部清除，然后重新浇筑新的混凝土。
这种方法耗时费力，且需要更长时间的养生过程，同时新老混凝土结合处可能存在结合不紧密的问题。
3. 使用MMA聚合物混凝土抢修料：
这是一种先进的抢修材料，由MMA树脂、纤维、高强骨料等30多种有机无机材料科学组合而成。
具有快速固化、高强度、易施工等优点，适用于混凝土路面的快速抢修。
4. 灌浆加固：
用于填补水泥路面上的裂缝或填充混凝土下的空隙。
可以达到加固路面的目的，适用于局部维修。
5. 砸裂与固定：
当路面损毁严重到一定程度时，可以采取破碎与固定的方法。
先将水泥路面横向砸裂，并用重型汽车压实，然后清理水泥碎屑，再在其表面铺设新的沥青。
6. 其他方法：
如金刚石研磨，用于修正摩擦系数或改善不平整的路面。
如打磨后喷涂固化剂，适用于小坑洞的修补。
如混凝土破碎，将原来的路面击碎作为砾石层，再铺设沥青混凝土，适用于损毁更严重的路面。
在选择修复方法时，应综合考虑破损程度、修复成本、施工难度以及对交通的影响等因素。为了确保修复效果和使用寿命，建议选择专业的施工团队和优质的修复材料进行施工。