地铁灌注混凝土是地铁施工过程中的一个重要环节,特别是在进行地下连续墙或钻孔灌注桩等施工时。以下是地铁灌注混凝土的基本步骤和要点:
1. 施工准备:
在进行混凝土灌注之前,需要进行充分的施工准备,包括但不限于设备检查、材料准备、场地清理等。
确保所有用于灌注的设备(如导管、储料斗等)都处于良好状态,并进行必要的水密性实验。
2. 安装导管:
导管是混凝土灌注的关键设备,通常采用无缝钢管制作而成,并带有双螺纹接头。
导管需要按照设计要求进行安装,确保其在灌注过程中不产生横向摆动,并且下口埋入混凝土的深度始终控制在一定范围内(如1.5~3.0m)。
3. 开始灌注:
在开始灌注混凝土时,第一灌混凝土必须使导管的埋入深度不得小于一定值(如0.5m),以确保灌注质量。
混凝土可以通过泵送或混凝土搅拌运输车直卸入储料斗,然后经导管注入施工部位。
4. 连续灌注与监控:
混凝土灌注应连续进行,避免长时间停滞,以确保在混凝土的初凝时间之内完成灌注。
现场值班人员需要记好灌注记录,随时探测泥浆液面下为灌注的槽深,以控制导管埋管深度和剩余方量与仍需灌注量是否一致。
5. 导管拆卸与清洗:
随着混凝土的灌注,混凝土面上升,导管需要适当提升和拆卸。
拆除导管时要快,一般不宜超过规定时间(如15min),并且放置于地上的导管需用水清洗,以便下次使用。
6. 灌注完成与检查:
灌注完成后,需要对施工部位进行检查,确保混凝土灌注质量符合设计要求。
如有需要,还可以进行后续的养护工作,以确保混凝土的强度和耐久性。
地铁灌注混凝土是一个复杂而细致的过程,需要严格按照施工规范和设计要求进行操作,以确保施工质量和安全。