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地铁施工中混凝土的打法涉及多个环节和步骤，以下是关键流程：
进行前期的准备与规划，包括材料准备和施工环境的评估。根据设计要求，选用优质的水泥、砂、石子等原材料，确保混凝土的质量。地铁工程混凝土施工环境复杂，包括地下施工以及可能的高温、低温、潮湿等条件，因此需要对施工技术和材料提出较高要求。
接着，进行具体的施工过程：
1. 导向墙施工：这是修建地铁车站时的首要任务，也是地下连续墙施工的第一步。导向墙完成后，需要立即采用盖板和铁马护栏进行防护。
2. 成槽施工：使用成槽机进行地下连续墙的施工。成槽机能够深入地下20到30m，根据地质情况，施工速度可能会有所不同。
3. 泥浆池防护与泥浆制备：泥浆池用于存放挖出的废弃泥土。需要科学地调制泥浆，以防止槽壁坍塌、悬浮土渣等。
4. 钢筋笼吊装：在地下连续墙成槽完成后，需要吊装高达20\\~30m、重达30\\~50t的钢筋笼入槽。这通常需要两台履带吊配合完成，并进行严格的安全检查。
5. 混凝土浇筑：完成上述步骤后，进行混凝土的浇筑。这一过程需要确保混凝土的质量、强度和抗渗性能，以满足地铁工程的高要求。
进行后续的养护与检查。混凝土浇筑完成后，需要进行适当的养护，以确保混凝土的强度和耐久性。还需要进行定期的检查和维护，以确保地铁结构的安全和稳定。
地铁施工中混凝土的打法是一个复杂而精细的过程，需要严格的规划、准备和执行。通过各个环节的紧密配合和严格控制，可以确保混凝土施工的质量和地铁结构的安全性。