地铁车站主要使用的是高性能混凝土,如饰面高性能混凝土、超高性能混凝土(UHPC)等。
这些混凝土具有优异的力学性能和耐久性能,能够满足地铁车站等结构的承载要求,并且可以抵抗盐碱、地下水等各种环境因素的侵蚀。例如,青岛地铁9号线最深的车站就采用了饰面高性能混凝土,其表面颜色均匀,如镜面般光滑平整,不仅美观,还满足了地铁车站的特殊环境要求。
在一些特殊地质条件下,如煤炭采空区,地铁车站还会采用特殊的施工工艺,如UHPC预制拼装施工工艺,以提高车站的稳定性和安全性。这种施工工艺可以大大减少人力、物力的投入,缩短施工周期,提高建设效率。
地铁车站使用的混凝土种类和施工工艺都是根据具体情况而定的,但高性能混凝土因其优异的性能而得到广泛应用。为了进一步提高地铁车站的防水性能,还会采用多道防水措施,如“地下连续墙+全包围防水+抗渗混凝土”等。